Självkörande Tesla i Oktober – men Sverige kräver att en funktion stängs av först

Fem länder redan med – Sverige håller igen Startskottet för det europeiska godkännanderacet gick den 10 april 2026, när den nederländska myndigheten RDW utfärdade ett provisoriskt EU-typgodkännande för systemet. Litauen, Estland, Danmark och Belgien anslöt

Sammanhang: ...På motorvägar uppges systemet ha kört 41,9 miljoner kilometer utan en enda registrerad kollision. Siffrorna är slående, men de är Teslas egna och har inte verifierats av någon oberoende part vad vi kan se. ...

Omnämnda platser: USA, Sverige, Tesla.

Allt dyrare att reparera bilen – här är den främsta anledningen

Att reparera bilen blir allt dyrare. På bara ett år har snittkostnaden för en försäkringsreglerad reparation stigit med 1 300 kronor – och en viktig förklaring finns bakom det hela. Bilreparationer generellt sett har blivit dyrare. Snittkostnaden för enförsäkringsreglerad

Sammanhang: ...Elbilens högre vikt ökar rörelseenergin vid en kollision och kan ge mer omfattande karosskador. Dyra reservdelar och kravet på högspänningsutbildade tekniker höjer kostnaden ytterligare, och sådana specialister saknas på många verkstäder....

Elbilar betydligt dyrare att reparera – så stor är skillnaden mot bensin- och dieselbilar

Lägre driftskostnader och mindre utsläpp lockar många till elbilen. Men när vindrutan spricker eller bilen krockar förändras kalkylen snabbt. Nya skadesiffror från finska Pohjola Försäkring visar att det inte bara är batteriet som gör reparationerna dyrare.

Sammanhang: ...Elbilens högre vikt bidrar dessutom till större rörelseenergi vid en kollision, vilket kan ge mer omfattande skador på karossen. Dyra reservdelar, känslig elektronik och krav på högspänningsutbildade tekniker höjer kostnaden ytterligare. ...

Omnämnda platser: Pohjola, Stockholm. Omnämnda personer: Katri Herdell.

Vanligt misstag med vinterdäcken kan bli livsfarligt

Osäkrade däck innebär stora risker Många bilister lägger in däcken löst i baksätet, särskilt vid däckbyte. Vid kraftig inbromsning kan däcken kastas framåt och orsaka allvarliga skador. Trafikpolis Petter Magnusson förklarar att även utan olycka kan bristande

Sammanhang: ...Enligt ett test från tyska ADAC kan fyra lösa däck vid en kollision i 50 km/h orsaka omfattande skador. Däckens rörelse framåt kan leda till att nackstöd slits loss och däcken slungas mot vindrutan....

Omnämnda personer: Petter Magnusson.