MP går till val på en elbilsoffensiv

Miljöpartiet inleder sin valturné med en pressträff där de presenterar partiets valmanifest och prioriterad politik. Fokus ligger på en ”rättvis omställning” med tre nyckelord: klimat, jämlikhet och natur. – Vi ska bli kvitt fossilberoendet och göra dehållbara

Sammanhang: ...Det handlar bland annat om att rusta upp järnvägen ”så att tågen går i tid”, säkerställa att ”alla har råd att byta till en elbil” och bygga ut laddinfrastruktur i vad Lind beskriver som partiets ”elbilsoffensiv”. – Med Tidöpartierna på skutan kan vi konstatera att vi har hamnat allt mer ur kurs, säger Lind. ...

Omnämnda personer: Daniel Helldén.

”Moderaternas vurm för flyg drabbar trafikslag som vi behöver dagligen.”

”SAS miljardsatsning riskerar att gå förlorad vid ett maktskifte”, skriver Emma Ahlström Köster (M) på Aktuella frågor (30/7). Så är det givetvis inte. Däremot menar vi från Miljöpartiet att även flygtrafiken ska ta sitt ansvar för att få ner klimatutsläppen.

Sammanhang: ...Annons Så nej, Miljöpartiet kommer inte att göra som Moderaterna utan istället se till att det blir billigare att köra elbil, ta beslut om utbyggnad och mer underhåll av järnvägen och införa permanent lägre biljettpriser på kollektivtrafiken. ...

Omnämnda platser: Sverige, Fehmarn, Miljöpartiet Skåne. Omnämnda personer: Emma Ahlström, Ulf Holm.

Efter bensinrean: Dyrare att tanka el än fossilt

Men så är det alltså inte längre för alla. Sedan regeringen nyligen sänkte bensin- och dieselskatten med tre kronor litern har driftskostnaderna för en bensinbil blivit lägre än för en elbil som laddas publikt. En enkel kalkyl (se faktaruta) visar att milkostnaden

Sammanhang: ...Den som däremot kan ladda bilen hemma, och betalar kanske runt två kronor per kWh inklusive skatter av avgifter, har fortfarande lägre driftskostnader för sin elbil. Hur ska man då tänka, är det fel läge att byta till elbil nu? Stjernvall råder att tänka lite bredare...

Omnämnda platser: Stjernvall, Sverige. Omnämnda personer: Carl-Erik Stjernvall.

Ny prognos: Då tar elbilen över i Sverige

Men ”förseningen” jämfört med våra nordiska grannar har kostat över hundra miljarder i import av fossila bränslen. Nu blir det proppen ur för elbilarna. Nästa år väntas hälften av alla nya bilar gå på el, enligt en ny prognos. Cirka 40 procent av nybilsförsäljningen

Sammanhang: ...Dels försvann elbilsbonusen (nu delvis tillbaka), sedan sänktes reduktionsplikten och drivmedelsskatterna vilket gjorde det ekonomiskt mindre fördelaktigt att köpa en elbil. Kan inte bli sämre Men nu går det gärna inte att försämra den relationen mer, resonerar Lindekrans Henriksson. – Det är därför det nu tar en sådan brant vändning uppåt, för att man kan inte fortsätta sänka bränslepriserna. ...

Omnämnda platser: Annons, Sverige, Power Circle. Omnämnda personer: Lindekrans Henriksson, Daniel Lindekrans Henriksson.

Kinesiska biljätten vill ta över europeiska fabriker

Stellantis har nyligen meddelat ett samarbetsavtal med kinesiska Leapmotor om att tillverka företagets bilar vid sina fabriker i Spanien. BYD skulle dock föredra att ha full kontroll över tilltänkta fabriker snarare än dela dem med andra tillverkare, enligt

Sammanhang: ...BYD har under senare tid expanderat kraftigt med stigande försäljning i bland annat Europa. Bolaget uppger samtidigt ett ökat intresse för elbil i takt med oljekrisen....

Omnämnda platser: Europa, Spanien. Omnämnda personer: Stella Li.

Så många har sökt nya elbilspremien

Efter tre veckor har det inkommit drygt 4 000 ansökningar gällande den nya elbilspremien. Den 18 mars öppnade ansökningsfönstret för den nya elbilspremien som i teorin kan ge 64 800 kronor i bidrag till den som leasar eller köper en elbil. TT har tagit del

Sammanhang: ...Den 18 mars öppnade ansökningsfönstret för den nya elbilspremien som i teorin kan ge 64 800 kronor i bidrag till den som leasar eller köper en elbil. TT har tagit del av de ansökningar som hittills inkommit till Naturvårdsverket. Totalt handlar det om 4 045 stycken fram till och med den 6 april. – Vi har egentligen inte gjort någon prognos över hur intresset skulle vara. ...

Omnämnda platser: Skellefteå, elbilspremien, Västra Götaland. Omnämnda personer: Tea Alopaeus.

Så mycket billigare är det att köra elbilen

Drivmedelskostnaden för en elbil beror på elprisområde och var bilen laddas. Hemmaladdning i norra Sverige kostade i genomsnitt 2,20 kronor per mil, i södra Sverige 3,70 kronor per mil. Motsvarande milkostnad för dem som inte laddar bilen hemma uppgick till

Sammanhang: ...Drivmedelskostnaden för en elbil beror på elprisområde och var bilen laddas. Hemmaladdning i norra Sverige kostade i genomsnitt 2,20 kronor per mil, i södra Sverige 3,70 kronor per mil. ...

Omnämnda platser: Drivkraft Sverige, Sverige.

Floppen avslutas – skrotbilspremien går i graven

Fram till den första oktober har bara drygt 55 miljoner av de totalt anslagna 500 miljoner kronorna godkänts för utbetalning. Regeringens klimatsatsning på en skrotbilspremie avslutas den sista oktober och allt tyder på att premien, trots en sockring i våras,

Sammanhang: ...I augusti 2024 införde regeringen en skrotbilspremie på 10 000 kronor till den som skrotade sin minst 15 år gamla bil och i stället bytte till elbil. Klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari (L) lyfte fram premien som en av regeringens klimatsatsningar som man räknade med skulle leda till 10 000 fler skrotade bilar. ...

Omnämnda platser: Boverket, Premien, Annons. Omnämnda personer: Romina Pourmokhtari.