Industrikoncern får uppdrag att bygga Norrbotniabanan

Industrikoncernen GRK har valts ut för att genomföra ett broinfrastrukturprojekt för Norrbotniabanan. Kontraktets värde är cirka 595 miljoner kronor. Arbetet påbörjas 2026 och förväntas vara klart 2029.

Sammanhang: ... Industrikoncernen GRK har valts ut för att genomföra ett broinfrastrukturprojekt för Norrbotniabanan. Kontraktets värde är cirka 595 miljoner kronor. Arbetet påbörjas 2026 och förväntas vara klart 2029. ...

Därför går Piteå till val i helgen: Röstar om Norrbotniabanan

För första gången i Piteå kommuns historia ska invånarna folkomrösta. Valet sker i helgen och frågan rör ifall Norrbotniabanan ska dras genom centrum eller utanför stan, parallellt med E4:an. Men Trafikverket har redan sin plan klar.

Sammanhang: ... För första gången i Piteå kommuns historia ska invånarna folkomrösta. Valet sker i helgen och frågan rör ifall Norrbotniabanan ska dras genom centrum eller utanför stan, parallellt med E4:an. Men Trafikverket har redan sin plan klar. ...

Omnämnda platser: Piteå.

Därför står vi fast vid den beslutade korridoren genom Piteå

Vi har förståelse för att det finns olika uppfattningar, men vårt ansvar är att driva projektet framåt så att nyttan med Norrbotniabanan kan bli verklighet. Den centrala korridoren genom Piteå är fortfarande det bästa alternativet, skriver Urban Eriksson,

Sammanhang: ... Vi har förståelse för att det finns olika uppfattningar, men vårt ansvar är att driva projektet framåt så att nyttan med Norrbotniabanan kan bli verklighet. Den centrala korridoren genom Piteå är fortfarande det bästa alternativet, skriver Urban Eriksson, åtgärdsansvarig Trafikverket. ...

Omnämnda platser: Piteå. Omnämnda personer: Urban Eriksson.

Besvikelsen i byarna – de bommar nya tågstationen

Det blir inget stopp i Antnäs längs Norrbotniabanan. Det meddelade Trafikverket under onsdagen och reaktionerna i byarna runt omkring låter inte vänta på sig. – Det är lite tråkigt, säger Carola Grahn från Rosfors.

Sammanhang: ... Det blir inget stopp i Antnäs längs Norrbotniabanan. Det meddelade Trafikverket under onsdagen och reaktionerna i byarna runt omkring låter inte vänta på sig...

Omnämnda platser: Rosfors, Antnäs, Norrbotniabanan.

Ann, 50, kan få Norrbotniabanan som granne: "Ligger pyrt till"

Frågorna var många och svaren var vaga när Trafikverket bjöd in till informationsträff om arbetet med Norrbotniabanans kommande dragning igenom Luleå kommun. För Ann Strandberg var beskedet om Trafikverkets önskade linjedragning ett negativt sådant. – Jag

Sammanhang: ...Ann, 50, kan få Norrbotniabanan som granne: "Ligger pyrt till"...

Omnämnda platser: kommun, Luleå.

Klartecken för Norrbotniabanan

Regeringen ger klartecken för byggstart av Norrbotniabanan mellan Dåva och Skellefteå. Samtidigt får ytterligare elva infrastrukturprojekt klartecken.

Sammanhang: ...Regeringen ger klartecken för byggstart av Norrbotniabanan mellan Dåva och Skellefteå. Samtidigt får ytterligare elva infrastrukturprojekt klartecken....

Omnämnda platser: Dåva, Skellefteå.

Norrbotniabanan blir Piteåbanan

"Ekonomiska intressen ska tillfredsställas, men det sägs naturligtvis aldrig öppet", skrvier Jan Bergsten i en insändare.

Sammanhang: ...Norrbotniabanan blir Piteåbanan...

Omnämnda personer: Jan Bergsten.

Trafikverket: Därför väljs västra korridoren

Urban Eriksson, åtgärdsansvarig för Norrbotniabanan, svarar här på en insändaren "Det kostar att bygga banan rätt".

Sammanhang: ...Urban Eriksson, åtgärdsansvarig för Norrbotniabanan, svarar här på en insändaren "Det kostar att bygga banan rätt"....

Omnämnda personer: Urban Eriksson.

Norrbotniabanan är smartare än sittstrejka mot bilismen

Kombinationen envetna Rebellmammor och ambitiösa kommunpolitiker är en väg till framgång för klimatet, skriver NSD:s politiska redaktör Veronica Palm.

Sammanhang: ...Norrbotniabanan är smartare än sittstrejka mot bilismen...

Omnämnda personer: Veronica Palm.

Sammeli om Norrbotniabanan: "Både en bra och dålig dag"

2032 ska spaden vara i backen för Norrbotniabanans väg in till Luleå. Västra alternativet ska förverkligas. – Jag tror verkligen att nu har vi tagit rätt ställningstagande, säger Helena Eriksson.

Sammanhang: ...Sammeli om Norrbotniabanan: "Både en bra och dålig dag"...

Omnämnda platser: Luleå. Omnämnda personer: Helena Eriksson.