Floppande 3d-tv kan få nytt liv

Peppade biobesökare på Avatar 3d år 2009. Foto: John Sciulli / BEI / Rex / TT Mitsubishi presenterade 3d-glasögon på en prylshow 2010. Foto: Paul Sakuma / AP / TT Olikfärgade glasögon gör att ögonen ser varsin bild av två snarlika. Foto: Jeff Blackler /

Sammanhang: ...Annons Begränsningar i bildkvalitet och illamående Kulmen hade nåtts med de smarta mobilernas intåg, och sedan smarta tv-apparater. Sport som fotboll, golf, tennis och OS skulle bana väg. Men hellre än tennisbollar genom rutan ville tittarna ha högre upplösning, större skärmar, webbsurf och spel. ...

Omnämnda platser: Montreuxfestivalen, Olikfärgade, Norden. Omnämnda personer: Mary Evans Picture, John Jacobson, Lasse Åberg.

Nya Nissan Leaf har V2G-teknik och 600 km räckvidd

När Nissan introducerade Leaf på marknaden 2010 var man före sin tid. Det var en elbil för massorna som fram till att Tesla Model 3 kom 2018 – var den mest sålda i världen. Men trots att den japanska tillverkaren var tidiga på bollen… kom det aldrig en andra

Sammanhang: ...Nu 2025 lanseras en ny generation och det som Nissan presenterar i år är något helt annat än föregångaren. I stället för att vara en halvkombi i Golf-storlek är det i sin nya tappning en crossoveraktig bil med ett trendriktigt sluttande tak bak. Nissan kallar designen för stilren och dynamisk samt nämner att formgivningen ska ge bra aerodynamik. ...

Omnämnda platser: England, Storbritannien. Omnämnda personer: DAVID SHEPHERD, Google Play.

Test: ”VW Golf som laddhybrid är ett riktigt gediget bygge”

Ny Teknik Ny Teknik rapporterar om ny teknik inom energi, elbilsutveckling, övrig fordonsindustri, tech och digitalisering, it och telekom, innovation, miljö, om startupbolag och nya entreprenörer, om industrins utveckling och om hur tekniken förändrar

Sammanhang: ...Test: ”VW Golf som laddhybrid är ett riktigt gediget bygge”...

Mercedes bekräftar: Överger strategin att elbilar ska se futuristiska ut

När Mercedes lanserade sin stora elbilssatsning ville tillverkaren visa att man slagit in på ett nytt spår. Modellnamnen började med EQ och designen var speciell. Det skulle synas att man körde en elbil. Strategin var raka motsatsen till det BMW gjorde.BMW

Sammanhang: ...Nu har VW ändrat sig, backar från ID-serien och vänder sig tillbaka till den klassiska Golf-serien....

Omnämnda platser: Peking. Omnämnda personer: Robert Lesnik.

Elbilstest: ”Äntligen – här är en helgjuten och eldriven folka”

Det är nu ett halvt decennium sedan Volkswagen startade sin elbilsresa under ”ID-flagg”. Det började med Golf-ersättaren ID3, fylldes på med crossovers ID4 och ID5. Bilar som jag testat, men som aldrig riktigt lyckats övertyga mig. Lätt udda design, plastig

Sammanhang: ...Det är nu ett halvt decennium sedan Volkswagen startade sin elbilsresa under ”ID-flagg”. Det började med Golf-ersättaren ID3, fylldes på med crossovers ID4 och ID5. Bilar som jag testat, men som aldrig riktigt lyckats övertyga mig. ...

Polestarchefen avslöjar: Därför dumpar vi Polestar 2

Thomas Ingenlath avslöjar att Polestar 2 inte kommer ersättas med en ny Polestar 2. Obs bilden är ett montage Polestar Bilindustrin är traditionell och sett till de olika tillverkarnas modeller är stamtavla ofta viktigt. Porsche 911, Ford Mustang och Volkswagen

Sammanhang: ...I Wolfsburg har man lagt om riktningen eftersom det var tydligt att kunder ville ha mer Golf-trygghet – och mindre ID-innovation. Eller som VW:s teknikchef, Kai Grünitz, uttryckte i början av året om att Golf kommer finnas i fler generationer framöver...

Omnämnda platser: Wolfsburg. Omnämnda personer: Kai Grünitz, Thomas Ingenlath.

”Länge leve Golf – äntligen har VW tagit sitt förnuft till fånga”

I fjol, när VW visade upp sin ID2 All, skrev jag om Volkswagens identitetskris. Man skulle visa nästa steg på ID-resan samtidigt som det pratades om att återgå till rötterna. Lite splittrande var det att lyssna på pratet om ID-familjens strålande framtidsamtidigt

Sammanhang: ...”Länge leve Golf – äntligen har VW tagit sitt förnuft till fånga”...

Omnämnda platser: Volkswagens, Schäfer.

Ny rapport visar: Här får Tesla stå i skamvrån – sämst i klassen

I säljstatistiken för året 2023 är det lätt att konstatera en sak. I Sverige och Europa är det Tesla som dominerar. Ett märke som för tio år sedan var en nischspelare i ett ”udda segment” är nu den tillverkare som toppar försäljningslistorna. I Sverige har

Sammanhang: ...Renault Zoe klarade sig bättre än genomsnittet (plats 44 av 111 modeller) och Volkswagens E-golf, med en felfrekvens på 2,6 procent, hamnade på en total fjärdeplats av alla 2-3 år gamla bilar. Tesla må få skämmas över Model 3, men Renault-gruppen är nog den som bör ta sig en funderare kring sin kvalitet. ...

Omnämnda platser: Dacia, Tesla, Sverige.