Urspår! Så fick järnvägen sina spårvidder

Järnvägens spårvidd är en teknisk fråga, men den rör också geopolitik, makt och militär strategi. Normalspåret är 1 435 mm och segrade i 1800-talets engelska spårviddskrig. Det låter som ett perfekt uträknat avstånd, men är snarare ett resultat av slump –

Sammanhang: ...Östra Södermanlands Järnväg driver museijärnväg på sträckan Mariefred-Läggesta – en bana som ursprungligen byggdes med normalspår år 1895 men lades om till 600 mm smalspår när föreningen tog över efter att SJ lagt ned trafiken 1964. Foto: Malin Hoelstad / Svd / TT FAKTA Svenska spårvidder I Sverige har vi kört allmän trafik (person- och godstrafik) på tio olika spårvidder. ...

Omnämnda platser: Kiruna, Annons, Finland. Omnämnda personer: George Stephensons Locomotion, George Stephenson, Rail Baltica.

Beredskapen som försvann: Så höll värmevagnarna i gång tågtrafiken – även i minusgrader

Inlandstågets värmevagn, containervagnen Lgjns-w, som är i bruk även i nutid. Foto: Henrik Reuterdahl / Järnvägsmuseet Insidan av en ångfinka, med ångpannan placerad mellan de båda vattentankarna. Foto: Ragnar Eriksson / Järnvägsmuseum SJ-tåg vid Gällivare

Sammanhang: ...Foto: Henrik Reuterdahl / Järnvägsmuseet Insidan av en ångfinka, med ångpannan placerad mellan de båda vattentankarna. Foto: Ragnar Eriksson / Järnvägsmuseum SJ-tåg vid Gällivare station i en bild från 1925, med en ångfinka kopplad bakom loket. Foto: Järnvägsmuseet Det här är en tillfälligt upplåst premiumartikel. ...

Omnämnda platser: Gävle, Järnvägsmuseum, Sverige. Omnämnda personer: Henrik Reuterdahl, Ragnar Eriksson, Stéfan Estassy.

Skott-år: Snöröjningens väg från slädar till sensorer

ERBJUDANDE Prenumerera på Teknikhistoria Det här är en tillfälligt upplåst artikel ur tidningen Teknikhistoria. I varje nummer tar vi dig med på en resa genom tidens tekniska landvinningar – från satelliter till klassiska svenska innovationer. Här kan duteckna

Sammanhang: ...Järnvägen var tidigt ute med roterande snöslungor, och i samband med att Malmbanan elektrifierades tog SJ eldrivna snöslungor i bruk, med stora rotorhjul som matade in snömassorna och kastade dem genom ett justerbart utkast. ...

Omnämnda platser: USA, Sverige, Norrbotten. Omnämnda personer: Sten G Ohlson, Zaugg Snow Clearing Vehicle, Mauno Lassila.

”Västtrafiks nya tåg är trånga, tunga, dyra och svåra för rörelsehindrade”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Under december kommer en ny generation regionaltåg att sättas i trafik i Västra Götaland. Den nya generationen har beteckningen X80 och beställdes redan april 2018. Ytterligare ett

Sammanhang: ...Tabell utveckling stolavstånd svenska tåg Vagntyp Stolavstånd (cm) Sittdynebredd (cm) Säten i bredd Trafikstart (år) Typ 1960-talsvagn 105 59,5 2+2 1961 Konventionell vagn X31 95 51,5 2+2 1999 El motorvagnståg X80 85 55 2+3 2025, prel El motorvagnståg Y1 82,5 54 2+2 1979 Dieselmotorvagnståg SJ Annons Intressant är att Västtrafik redan 2008 beställde ett antal regionaltåg (typ X61) med vagngolv och plattform i samma nivå, en tågtyp (X60) som ursprungligen hade beställts av Storstockholms lokaltrafik (SL) i stor omfattning från en tidigare tysk fordonstillverkare. ...

Omnämnda platser: C30, Västra Götaland, Stockholm. Omnämnda personer: Eddie Löthman, Tomas Larsson.