Tvingas byta namn efter tvist med biljätten: ”Är chockad”

I den lilla orten Henån på Orust har pizzeria Ferrari under 33 år serverat gästerna mat. Men efter att sportbilstillverkaren med samma namn fått upp ögonen för restaurangen har ett varumärkesbråk blossat upp som innebär att restaurangen redan i veckan måste

Sammanhang: ... – Jag tycker det är lite löjligt, säger Anna Olsson, som sitter på restaurangens altan och äter pizza. – Man har skrattat lite åt det här med loggan och förstår att Ferrari kanske inte var jättepigga på det. Inte helt oväntat för mig, säger stamkunden Martin Björnström, som äger en Ferrari själv. ...

Omnämnda platser: Orust, Henån. Omnämnda personer: Martin Björnström, Anna Olsson.

Ferraris nya elbil hånas – då rasar aktien

Ferrari tar nu steget in bland elbilarna och presenterade igår Ferrari Luce. När handeln öppnade rasade aktien med över sju procent. I sociala medier hånas bilen för sin design och sitt pris på motsvarande omkring sex miljoner kronor. På X skriver en användaren,

Sammanhang: ...Ferrari tar nu steget in bland elbilarna och presenterade igår Ferrari Luce. När handeln öppnade rasade aktien med över sju procent. ...

Omnämnda platser: V12-, Europa. Omnämnda personer: Jony Ive, Maths Nilsson.

Rasar mot nya rapporten: ”Sprider sig till fotbollen”

Ungdomsidrotten blir dyrare och mer kommersialiserad, enligt en ny rapport från Centrum för idrottsforskning (CIF). Utredaren Johan R Norberg, professor i idrottsvetenskap vid Malmö universitet, ser en utveckling där det blivit prestigefullt för föräldrar

Sammanhang: .... – Vi ser klubbägare som å ena sidan berättar hur stolta de är över bredden i sina ungdomslag, samtidigt som de säljer spelare med stor vinst så fort de kan. ”Som att ha en Ferrari på uppfarten” En pappa i studien beskriver att ha ett barn i en akademi knuten till en stor fotbollsklubb som ”att ha en Ferrari på uppfarten”. ...

Omnämnda personer: Olof Lundh, Johan R Norberg.

Biljättarna backar från tidigare löften: ”Världen har förändrats”

Det har beskrivits som en oundviklig och snabb revolution för fordonsindustrin. Den stora övergången till elbilar skulle enligt de flesta stora märken vara genomförd till runt år 2035. Men efterfrågan på förbränningsmotorer är fortsatt hög, och politiska

Sammanhang: .... – Känslan i en Lamborghini ligger mycket i vibrationerna, hur man styr och hur inbromsningar känns, och en av de största anledningarna till ointresset för elbilar är att folk saknar motorljudet, säger företagets vd Stephan Winkelmann. Ferrari brottas med samma problem. I fjol halverade sportbilstillverkaren sitt produktionsmål för elbilar men fortsätter att utveckla sin första helt elektriska modell med målet att den ska behålla känslan från sina bensindrivna modeller....

Omnämnda platser: Europa, USA. Omnämnda personer: Stephan Winkelmann.