Så blir Robertsfors tågstation

Här är bilderna av hur det är tänkt att Robertsfors tågstation för Norrbotniabanan ska se ut.

Sammanhang: ...Här är bilderna av hur det är tänkt att Robertsfors tågstation för Norrbotniabanan ska se ut....

Omnämnda platser: Robertsfors.

Kommunen ger inte upp hoppet om ny tågstation i Antnäs

Trafikverkets besked att Antnäs inte får en station när Norrbotniabanan byggs kritiseras. – Jag är oerhört kritisk mot Trafikverkets sätt att se på saken, säger Matti Björk (M). – Vi tror också det behövs en station i Antnäs. Nu behöver man se hur mankan

Sammanhang: ... Trafikverkets besked att Antnäs inte får en station när Norrbotniabanan byggs kritiseras. – Jag är oerhört kritisk mot Trafikverkets sätt att se på saken, säger Matti Björk (M)...

Omnämnda platser: Antnäs. Omnämnda personer: Carina Sammeli, Matti Björk.

Haveri när Trafikverket beslutar om stationer

Möjligheten till ett väl fungerande regionalt tågsystem går Norrbotten förbi när Trafikverket har beslutat om stationer på Norrbotniabanan och Socialdemokraterna sitter på händerna, skriver debattörerna.

Sammanhang: ... Möjligheten till ett väl fungerande regionalt tågsystem går Norrbotten förbi när Trafikverket har beslutat om stationer på Norrbotniabanan och Socialdemokraterna sitter på händerna, skriver debattörerna. ...

Omnämnda platser: Norrbotten.

Antnäs/Ersnäs utan tåg men vems fel är det nu?

Frustrationen med Trafikverket har varit påtaglig efter beskedet att Norrbotniabanan inte alls kommer att stanna i Antnäs/Ersnäs.

Sammanhang: ... Frustrationen med Trafikverket har varit påtaglig efter beskedet att Norrbotniabanan inte alls kommer att stanna i Antnäs/Ersnäs. ...

Omnämnda platser: Ersnäs, Antnäs.

Kommunen kan behöva stå för notan – om finansiering uteblir

När Norrbotniabanan byggs har Robertsfors kommun planer på att bygga ett resecentrum med tillhörande infrastruktur för ungefär 90 miljoner kronor, men i Trafikverkets nya plan får kommunen inte någon medfinansiering.

Sammanhang: ...När Norrbotniabanan byggs har Robertsfors kommun planer på att bygga ett resecentrum med tillhörande infrastruktur för ungefär 90 miljoner kronor, men i Trafikverkets nya plan får kommunen inte någon medfinansiering....

Omnämnda platser: Robertsfors, kommun.

Underskrifterna räckte för folkomröstning om Norrbotniabanan

Antalet namnunderskrifter räckte – i februari planeras en folkomröstning om Norrbotniabanans sträckning. – Det känns fantastiskt bra. Det finns verkligen ett sug från Piteåborna, säger Jan Kaarle, företrädare för Lomtjärnsgruppen.

Sammanhang: ...Underskrifterna räckte för folkomröstning om Norrbotniabanan...

Omnämnda personer: Jan Kaarle.

Förslaget: Fortsatt satsning på E4 och Norrbotniabanan

Fortsatt utbyggnad av Norrbotniabanan och pengar till E4 i Västerbotten. Det är några av sakerna som Trafikverket föreslår i den nya nationella planen för transportinfrastruktur.

Sammanhang: ... Fortsatt utbyggnad av Norrbotniabanan och pengar till E4 i Västerbotten. Det är några av sakerna som Trafikverket föreslår i den nya nationella planen för transportinfrastruktur. ...

Omnämnda platser: Västerbotten.

Så blir nya infra-planen

Fokus på underhåll i nya infrastrukturplanen — nio planerade satsningar skrotas. Trafikverket har presenterat sitt förslag till ny nationell plan för transportinfrastrukturen åren 2026-2037. Förslaget överlämnades formellt till regeringen idag den 30 september

Sammanhang: ...Däremot föreslås inga förändringar vad gäller satsningarna på nya dubbelspår på järnvägssträckorna Göteborg-Borås, Hässleholm-Lund och Stockholm-Linköping samt utbyggnaden av sträckan Umeå-Luleå på Norrbotniabanan. Planförslaget går nu ut på remiss till berörda instanser. Remissynpunkter kommer att lämnas till regeringen, som förväntas fastställa planen under våren 2026. ...

Omnämnda platser: Kauppinen–Kiruna, Stockholm-Linköping, Umeå-Luleå. Omnämnda personer: E45 Säffle-Valnäs.

Projekten som genomförs – och de som skrotas

För vägnätet är målåret 2037, medan det för järnvägens del handlar om 2050. Trafikverket har tagit fram bedömningar för när underhållsskulden för väg- respektive järnvägsnätet ska vara helt åtgärdad. Totalt ingår 1 171 miljarder kronor i Trafikverkets förslag,

Sammanhang: ...Tidigare beslutade järnvägsprojekt som fortsätter är exempelvis Ostlänken mellan Stockholm och Linköping, sträckorna Göteborg–Borås, Lund–Hässleholm samt Norrbotniabanan mellan Umeå och Luleå. På vägsidan fortsätter bland annat olika projekt på E4, exempelvis förbifart Stockholm och förbifart Skellefteå och arbeten på E22 förbi Söderköping. ...

Omnämnda platser: Gällivare, Sundsvall, Söderköping.